Техническое обслуживание мотоцикла цена:
- Техническое обслуживание мотоцикла
- Замена масла в двигателе мотоцикла легкий доступ 300 р. Записаться
- Замена масла в двигателе мотоцикла усложненный доступ 1200 р. Записаться
- Замена охлаждающей жидкости мотоцикла 700 р. Записаться
- Замена масла в редукторе мотоцикла 400 р. Записаться
- Замена масла в коробке мотоцикла 700 р. Записаться
- Замена свечей мотоцикла От 800 р. Записаться
- Замена воздушного фильтра мотоцикла легкий доступ 500 р. Записаться
- Чистка-смазка нулевого фильтра мотоцикла 700 р. Записаться
- Синхронизация карбюраторов мотоцикла (без чистки и настройки) 1500 р. Записаться
- Чистка инжектора мотоцикла 2500 р. Записаться
- Синхронизация дроселей инжектор мотоцикла 1500 р. Записаться
- Чистка/настройка карбюратора мотоцикла (1цил.) 2500 р. Записаться
- Чистка/синхронизация карбюраторов мотоцикла (рядный) От 3500 р. Записаться
- Смазка троса мотоцикла (1шт. без снятия-установки) 200 р. Записаться
- Проверка давления бензонасоса мотоцикла инжектор 1500 р. Записаться
- Проверка уровней жидкостей мотоцикла 700 р. Записаться
- Переборка цилиндра сцепления мотоцикла 1500 р. Записаться
- Общая протяжка перед турингом мотоцикла 3000 р. Записаться
- Прокачка гидро сцепления мотоцикла (простая) От 700 р. Записаться
Почему мы
Наши специалисты:
-
Иван АлексеевМастер слесарного цеха -
Петр КустовМастер кузовного цеха
-
Тимофей ИвановМенеджер отдела запчастей
-
Татьяна ТимофееваАдминистратор
Техническое обслуживание мотоцикла
Техническое обслуживание – это регламентные работы, которые нацелены на поддержание штатной работоспособности систем транспортного средства.
Техническое обслуживание – это регламентные работы, которые нацелены на поддержание штатной работоспособности систем транспортного средства. В первую очередь речь идет о замене расходников. Эти элементы и жидкости имеют небольшой срок службы, после окончания которого они не могут выполнять свои функции должным образом. Отметим, что расходные материалы присутствуют в ДВС, тормозной системе, системе охлаждения. Существует и другая категория расходников. Например, приводная цепь также имеет ограниченный срок службы. Однако ее ресурс достаточно большой, что позволяет не проводить ее замену слишком часто.
В первую очередь речь идет о замене расходников. Эти элементы и жидкости имеют небольшой срок службы, после окончания которого они не могут выполнять свои функции должным образом. Отметим, что расходные материалы присутствуют в ДВС, тормозной системе, системе охлаждения. Существует и другая категория расходников. Например, приводная цепь также имеет ограниченный срок службы. Однако ее ресурс достаточно большой, что позволяет не проводить ее замену слишком часто.
Техническое обслуживание мотоцикла многими владельцами этих транспортных средств проводится перед началом нового сезона – то есть, весной. Однако некоторые операции осуществляются по необходимости – например, замена тормозных колодок проводится в случае достижения ими критического уровня износа.
Выбор расходников
Перед осуществлением технического обслуживания мотоцикла необходимо приобрести расходные материалы. Отметим, что сегодня на рынке представлено немало продуктов различных брендов. Покупка оригинальных элементов и жидкостей целесообразна далеко не всегда. Эти продукты стоят достаточно недешево, однако, стоит понимать, что ни один мотоконцерн не производит их самостоятельно. Поэтому правильным решением будет обратить внимание на элементы и жидкости, которые выпускаются под известными брендами. Отметим, что в большинстве случаев это те же компании, которые производят запчасти и расходники для автомобилей.
Какие работы осуществляются?
Как уже говорилось выше, техническое обслуживание мотоцикла включает в себя разные операции. Конечно, это не означает, что их необходимо осуществлять одновременно. Например, замена масла в двигателе (вместе с фильтрующим элементом) требуется каждые 8-10 тысяч километров. Однако для спортивных мотоциклов или тех, которые постоянно эксплуатируются в предельных режимах, этот интервал следует сократить до 5-6 тысяч. Важно отметить, что технические жидкости необходимо подбирать по параметрам, которые указаны в руководстве по эксплуатации транспортного средства. Если Вы не имеете богатого опыта в этом вопросе, эксперименты могут лишь усугубить ситуацию.
Встречающиеся операции:
- Замена масла ДВС (с фильтром)
- Замена тормозных колодок
- Замена тормозных колодок
- Замена антифриза
- Замена приводной цепи (ремня)
- Замена масла в трансмиссии
- Замена свечей зажигания
- Замена АКБ
Перед началом сезона обычно осуществляется замена масел и фильтров. Такие элементы, как тормозные колодки и диски, нередко выхаживают 2 и более сезонов.
Куда обратиться?
Важно поручить техническое обслуживание мотоцикла профессионалам. В противном случае велика вероятность допустить ошибки, которые негативным образом скажутся на работе агрегатов. Поэтому рекомендуем не рисковать, а обратиться к специалистам Мотосервиса «Кволити Мото», который располагается в Москве. Здесь есть все необходимое, чтобы решать подобные задачи в кратчайшие сроки. Также отметим, что все нужные расходники и технические жидкости Вы сможете приобрести на месте.
Вот некоторые преимущества нашего техцентра:
- Удобный график работы. Ежедневно без выходных с 9:00 до 21:00
- Бесплатная диагностика. Диагностика мотоцикла при ремонте в подарок
- Свой склад запчастей. Оригинальные запчасти и проверенные аналоги
- Свой эвакуатор. Бесплатная мотоэвакуация при ремонте у нас
- Даем гарантию. Гарантия на ремонт мотоцикла от 1 года
- Присутствие при ремонте. При желании предоставляем доступ в ремзону
- Техническое обслуживание. Скидка 10% на расходные материалы
- Детейлинг. Студия детейлинга Европейского уровня
